? 3月19日,由中國鐵建大橋局施工的雙嶼門大橋首樁灌注成功,該樁基也是全線澆筑的第一根樁,標(biāo)志著六橫大橋二期工程雙嶼門大橋主體結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕。
本次施工的為sz01-24號樁,為雙嶼門通航孔橋六橫側(cè)主橋工程,樁徑3.2米,樁長24米。該樁地質(zhì)巖層強(qiáng)度較高,所處強(qiáng)風(fēng)化熔結(jié)凝灰?guī)r達(dá)13.5米,中風(fēng)化熔結(jié)凝灰?guī)r達(dá)10.5米,最大硬度可達(dá)190兆帕,鉆進(jìn)難度大。此樁的成孔至順利完成水下混凝土灌注,為后續(xù)大直徑樁基施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)。
為確保首根樁基的順利灌注,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)風(fēng)天氣多、海島內(nèi)降雨不可測且頻發(fā)等實(shí)際情況,制定了周密而詳盡的施工計(jì)劃與應(yīng)急預(yù)案,對照清單逐一銷項(xiàng),大大提高了工作效率,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了保障。同時(shí),為保證施工技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)性,項(xiàng)目邀請多名內(nèi)部橋梁工程專業(yè)專家到項(xiàng)目親臨指導(dǎo)。
首樁澆筑前,項(xiàng)目全體管理人員高度重視,提前統(tǒng)籌謀劃,對作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,各項(xiàng)工序嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行,確保符合設(shè)計(jì)要求。澆筑時(shí),為確?,F(xiàn)場各項(xiàng)工序嚴(yán)格按照交底落實(shí),項(xiàng)目技術(shù)人員全過程現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo),確保了灌注順利。
? 六橫大橋項(xiàng)目二期工程起始于舟山六橫島,經(jīng)佛渡島至寧波梅山島與一期工程銜接,全線穿越4處圍墾區(qū)、跨越2個(gè)水道、連接3座島嶼,總長18.78公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋索塔采用門形型鋼混凝土橋塔,六橫島一側(cè)塔高246.3米,佛渡島一側(cè)塔高254米,主跨1768米,為世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋,是全線重點(diǎn)控制性工程。