杭州風(fēng)博項(xiàng)目博奧路南伸工程金家河橋梁樁基全部施工完成

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發(fā)布時(shí)間： 2021-03-24

?3月11日，南方公司杭州蕭山風(fēng)博項(xiàng)目金家河橋梁樁基全部施工完成，橋梁施工進(jìn)入“加速度”階段，為項(xiàng)目早日建成通車(chē)奠定了良好的基礎(chǔ)。

博奧路南伸（湘西路～潘水路）工程位于杭州市蕭山區(qū)西南部，北起湘西路，南至潘水路，全長(zhǎng)約2.6千米，全線道路采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)置城市地下通道和U型槽各1處，橋梁4座。

金家河橋梁樁基施工過(guò)程中，項(xiàng)目部積極克服征地拆遷、淤泥層和砂礫層地質(zhì)條件差、安置房作業(yè)面交叉、河道水務(wù)手續(xù)辦理困難等難題，多次召開(kāi)樁基施工推進(jìn)會(huì)，對(duì)質(zhì)量控制要點(diǎn)、報(bào)檢程序、機(jī)械安全作業(yè)等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)培訓(xùn)，及時(shí)對(duì)管理人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行地質(zhì)狀況、工藝流程的技術(shù)交底，確保全過(guò)程安全、質(zhì)量受控。項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)以只爭(zhēng)朝夕、忘我?jiàn)^戰(zhàn)的激情，以創(chuàng)新智慧和攻堅(jiān)精神，風(fēng)雨無(wú)阻、日夜兼程，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

博奧路南伸工程建成后，向南和潘水路相接，是主城通往江南城區(qū)的交通主軸線，對(duì)形成蕭山主城區(qū)與主城、濱江區(qū)、臨浦組團(tuán)之間的南北向快速通道，加強(qiáng)組團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，屏蔽過(guò)境交通，緩解城市對(duì)外交通壓力起到重要的推動(dòng)作用。

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機(jī)械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法崩齒1. 進(jìn)給量過(guò)大降低進(jìn)給量2. 鋸齒選擇過(guò)大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對(duì)改進(jìn)裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條齒尖過(guò)早磨損1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合適的切削液4. 切削液比例不對(duì)按不同材質(zhì)選配比例5. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量鋸斷面粗糙度差1. 進(jìn)給量太大降低進(jìn)給量2. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條切割時(shí)產(chǎn)生尖叫1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當(dāng)及比例不對(duì)更換合適的切削液或按標(biāo)準(zhǔn)配比例4. 導(dǎo)向盒夾持塊與鋸條間隙太小調(diào)整夾持塊與鋸條間隙5. 進(jìn)給量過(guò)大或壓力太大調(diào)小進(jìn)給量或進(jìn)給壓力鋸...

智能鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)機(jī)器人常見(jiàn)故障及排除

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