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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 03 - 11
本實(shí)用新型公開了一種彎曲切斷一體機(jī),包括用于導(dǎo)管的自動上料架和自動彎曲機(jī)架、成品儲料架,自動彎曲機(jī)架上端面設(shè)有用于調(diào)整鋼筋彎曲尺寸的定尺組件,自動彎曲機(jī)架上端面設(shè)有用于控制鋼筋彎曲角度的彎曲組件,自動彎曲機(jī)架上端面設(shè)有用于固定鋼筋的鎖定組件,本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域;該用于鋼筋的彎曲切斷一體機(jī)...
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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 03 - 08
3月8日南湛高速最長隧道下庵隧道  順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通  下庵隧道位于項(xiàng)目主線K155+914處,左線設(shè)計(jì)長度為2164米、右線設(shè)計(jì)長度為2146米,是南湛高速全線里程最長隧道?! ∶鎸Φ刭|(zhì)條件復(fù)雜,圍巖自穩(wěn)能力較差,掌子面圍巖出水、滲水較大,便道修筑施工電壓不穩(wěn)定等諸多困難,為安全高效推進(jìn)隧道施工,...
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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 03 - 03
3月3日,常泰長江大橋《2100MPa級高強(qiáng)度耐久型平行鋼絲斜拉索研制》《大規(guī)格CFRP錨體結(jié)構(gòu)研究》兩項(xiàng)課題研究成果,通過了省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部組織的專家評審驗(yàn)收。    針對大橋采用的超長超大斜拉索和溫度自適應(yīng)塔梁約束體系水平拉索設(shè)計(jì)、制造難題,研究單位開展...
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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 03 - 01
核心提示:1. 招標(biāo)條件滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線(武漢至紅安高速公路)(以下簡稱本項(xiàng)目)已由湖北省交通運(yùn)輸廳以《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于滬蓉高速紅安聯(lián)1. 招標(biāo)條件滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線(武漢至紅安高速公路)(以下簡稱“本項(xiàng)目”)已由湖北省交通運(yùn)輸廳以《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于滬蓉高速紅安聯(lián)絡(luò)線(武漢至紅安高速公路)初步設(shè)計(jì)...
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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 03 - 01
本實(shí)用新型公開了一種自動化剪切生產(chǎn)線,包括三個(gè)安裝框架,對應(yīng)的兩個(gè)所述安裝框架的頂部固定安裝有同一個(gè)用于自動進(jìn)料的進(jìn)料軌道,所述進(jìn)料軌道底部固定安裝有兩個(gè)用于加強(qiáng)支撐力的支撐板,對應(yīng)的所述安裝框架的頂部固定安裝有用于自動出料的出料軌道,所述進(jìn)料軌道和出料軌道之間設(shè)置有放置架,所述放置架的頂部固定安裝...
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