隨著金海大橋26號(hào)墩20號(hào)孔鉆機(jī)緩緩啟動(dòng),由中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際金海大橋主橋施工正式拉開序幕。
據(jù)悉,7月1日,金海大橋已經(jīng)在引橋位置打下首樁。主橋?yàn)樗乃缭O(shè)計(jì),首創(chuàng)多塔鋼構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu),即中塔的塔、梁、墩三個(gè)結(jié)構(gòu)固結(jié);邊塔的塔和梁兩個(gè)結(jié)構(gòu)固結(jié),塔和墩分離。該項(xiàng)目工程師告訴記者,借助此種設(shè)計(jì)可以大大減少工程量,在固結(jié)的強(qiáng)度上則給項(xiàng)目施工提出了更高的要求。其中,塔與梁面均為鋼結(jié)構(gòu),需從預(yù)制場(chǎng)通過船運(yùn)方式運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。這次打下的樁基位于磨刀門水道,屬于邊塔位置。樁基施工完成后將為后續(xù)上部施工打下基礎(chǔ)。
金海大橋是在珠江入??谏辖ㄔO(shè)的第一座公鐵兩用大橋,主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨摌?gòu)體系公鐵同層斜拉橋,橋長1369米,橋?qū)?9.6米,中間通行雙線160千米/小時(shí)城際鐵路,同層左右兩側(cè)通行六車道100千米/小時(shí)高速公路。主橋共有27個(gè)橋墩,需要打462根鉆孔樁。