? ? 9月27日凌晨，隨著JQ900B架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將一片32米箱梁架設(shè)在跨既有滬昆鐵路460號(hào)-459號(hào)墩上，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路經(jīng)過(guò)連續(xù)5天架梁封鎖施工順利跨過(guò)滬昆鐵路既有線。

中鐵一局滬蘇湖項(xiàng)目部承擔(dān)滬蘇湖正線制、架梁443孔施工，上跨滬昆鐵路架梁，施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、時(shí)間緊迫。為確保此次封鎖施工安全順利完成，項(xiàng)目部超前謀劃、迎難而上、精心部署，嚴(yán)格按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理規(guī)定編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，多次開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)分析、專(zhuān)項(xiàng)安全培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，通過(guò)加強(qiáng)施工組織、優(yōu)化工藝工序，不斷提升運(yùn)梁、過(guò)孔、喂梁、落梁等工序銜接效率和保障架梁施工安全，最終經(jīng)過(guò)三個(gè)Ⅱ級(jí)和兩個(gè)Ⅲ級(jí)封鎖施工，項(xiàng)目部順利完成滬蘇湖鐵路上跨既有滬昆鐵路架梁第一階段施工，為后續(xù)封鎖施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，打下了施工堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。