10月24日，伴隨著施工現(xiàn)場最后一車混凝土澆筑，由中鐵北京工程局一公司承建的中蘭鐵路（寧夏段）ZLZQ-2標管段內橋梁首根鉆孔樁順利灌注完成。此次灌注的是掃虎河特大橋15-12#樁基，標志著該項目橋梁工程正式步入主體工程建設。
灌注儀式
掃虎河特大橋起訖里程DK57+753.300～DK58+356.910，設計為2-24+15-32+2-24m簡支箱梁，橋梁全長603.61m，本橋基礎為樁基礎及矩形承臺，下部結構為雙線圓端形實體墩，上部為預應力混凝土簡支箱梁。主要工程包括1.0m鉆孔樁173根，承臺18個，墩柱包括：雙線圓端形實體墩及雙線圓端形空心墩。
施工現(xiàn)場
為加快橋梁施工進度，項目部積極做好橋梁施工前準備工作，采取多項措施，一是項目部、三工區(qū)組織召開技術培訓會、安全交底會，對樁基混凝土管控施工質量向技術人員、現(xiàn)場作業(yè)人員認真做好培訓工作，加強提高管服人員施工現(xiàn)場質量意識；二是加強施工組織設計，項目部編排了季度施工計劃，并將季度計劃分解為月計劃、周計劃，要求各工區(qū)、各作業(yè)點根據(jù)周計劃進一步細化為日計劃；三是加強調度管理工作，項目部安排專職技術人員每天通過微信工作群上傳調度日報信息，及時掌握施工動態(tài)；四是強化安全管理工作，現(xiàn)場按標施作，嚴格報檢程序，現(xiàn)場安全、技術、試驗、領工認真執(zhí)行旁站制度。
下一步，項目部將一如既往保持良好的工作態(tài)勢，精心組織、科學投入、再接再厲，努力開啟橋梁施工新高潮。