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隨著一輛大型專用鋪設(shè)軌道車緩緩行駛,一條500米長的無縫鋼軌像“面條”一樣被牽引車?yán)顺鰜恚€(wěn)穩(wěn)落在砟道的枕木上。我國西北首條有砟高鐵——銀西高鐵銀川至吳忠段銀吳客專線開始軌道鋪設(shè),這標(biāo)志著銀西高鐵銀吳段正式進(jìn)入軌道工程施工階段。3月22日上午,工人們正在鋪設(shè)軌道。(記者 郎凱 攝) 據(jù)介紹,銀吳...
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4月1日,中鐵十四局濟(jì)南黃河施工,最大埋深51.5米。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,地連墻即地下連續(xù)墻,是盾構(gòu)始發(fā)井建設(shè)過程中基坑開挖的支撐和圍護(hù)結(jié)構(gòu),為基坑開挖的第一個(gè)步驟,其主要作用是截水、防滲、承重、擋水等。地連墻施工環(huán)節(jié)由成槽、鋼筋籠吊裝,混凝土澆筑等步驟構(gòu)成。 澆筑奠定基礎(chǔ)。 黃河隧道是萬里黃河上...
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2018年,海陽市重點(diǎn)推進(jìn)萊西至海陽高鐵、青島至海陽軌道交通兩個(gè)事關(guān)海陽長遠(yuǎn)發(fā)展的項(xiàng)目,為海陽發(fā)展筑牢交通支撐。萊榮高鐵項(xiàng)目是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是海陽市對(duì)外快速客運(yùn)主通道。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí),建成后,海陽市到濟(jì)南僅需1小時(shí)20分鐘,到北京也將縮短至2小時(shí)40分鐘。據(jù)了解,高鐵海...
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人勤春來早。連日來,在合安高鐵懷寧段譚橋河特大橋施工現(xiàn)場,中鐵十局的建設(shè)者們正加緊架設(shè)箱梁。 合安高鐵懷寧段譚橋河特大橋施工忙 據(jù)了解,譚橋河特大橋位于懷寧縣茶嶺鎮(zhèn)境內(nèi),全長4.96公里,橫跨206國道新、舊...
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近日,青連鐵路建設(shè)指揮部在中鐵十局建筑公司承建的膠南站工程現(xiàn)場舉行了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理觀摩會(huì),青連建設(shè)指揮部、各標(biāo)段參建單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等150余名負(fù)責(zé)人及管理人員參加了本次活動(dòng)。 此次觀摩會(huì)是為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》有關(guān)要求,全面提升鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全管控和標(biāo)...
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