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6月15日，西安地鐵8號(hào)線環(huán)線豐禾路站主體結(jié)構(gòu)施工順利完成，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，由中鐵七局承建的豐禾路站是8號(hào)線環(huán)線三座暗挖車站之一，車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側(cè)，沿灃惠北路南北向布設(shè)。車站全長(zhǎng)237.2米，采用三導(dǎo)洞“洞樁法”(PBA工法)施工，主體結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱雙跨式結(jié)構(gòu)...
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6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的“媽灣號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)破巖而出，標(biāo)志著由深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心、中鐵南方投資集團(tuán)、中鐵隧道局集團(tuán)共同建設(shè)的國(guó)內(nèi)在建最大直徑海底盾構(gòu)隧道——深圳媽灣跨海通道右線實(shí)現(xiàn)貫通。深圳媽灣跨海通道是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通交通建設(shè)重點(diǎn)示范工程，也...
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6月3日，隨著昌盛二號(hào)盾構(gòu)機(jī)破土而出，南昌軌道交通1號(hào)線北延工程北山站～冠山站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著1號(hào)線北延工程北山站～冠山站區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這是繼蛟橋站～雙港站區(qū)間雙線貫通以來，又一區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。北山站～冠山站區(qū)間全長(zhǎng)1052.612m，自2022年12月3日施工以來，參建各方日夜奮...
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“一橋跨兩岸”，5月27日0時(shí)，歷時(shí)1200余天的持續(xù)奮戰(zhàn)，由蜀道集團(tuán)下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長(zhǎng)江大橋?qū)⒄酵ㄜ?，結(jié)束兩岸群眾隔江相望、舟楫以渡之苦，讓“擺渡”成為歷史篇章。神臂城長(zhǎng)江大橋?yàn)樵瓰o州市合江新城過江通道（白沙長(zhǎng)江大橋），是瀘州市重要的渡改橋項(xiàng)目之一，項(xiàng)目于2019年1...
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近日，省公路設(shè)計(jì)院公司下屬監(jiān)理公司監(jiān)理的蒼巴高速巴河特大橋左幅順利實(shí)現(xiàn)合龍。巴河特大橋是蒼巴高速單體跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)特大橋，全長(zhǎng)504.5米，最大橋高75米，主橋采用(104+185+104)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主墩采用雙肢薄壁式橋墩。該橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為全線的重點(diǎn)控制性...
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